NUOVA DEHLI. Una stretta di mano suggella un rapporto commerciale stretto tra la presidente dell’Unione Europea, Ursula von der Leyen e il primo ministro Narendra Modi.
L’annuncio arriverà oggi al 16° summit India-UE.
I negoziati sono iniziati nel 2007 ma i progressi più grandi sono arrivati negli ultimi sei mesi..
Dopo aver chiuso appena sette dei 21 capitoli entro luglio dello scorso anno, entrambe le parti sono riuscite a concludere tutti i capitoli la scorsa settimana.
L’accelerazione dei negoziati ha coinciso con l’uso massiccio dei dazi da parte degli Stati Uniti, che ha scatenato l’ansia tra i Paesi a livello globale, costringendoli a cercare nuovi mercati.
Washington ha imposto dazi elevati del 50% all’India dall’agosto dello scorso anno.
E gli esportatori sono ora preoccupati per la perdita permanente di mercato negli Stati Uniti, poiché gli acquirenti americani non effettuano più ordini e concorrenti indiani come Vietnam e Bangladesh hanno iniziato a trarne vantaggio.
Questi dazi hanno colpito anche gli investimenti nel Paese e hanno portato a un’impennata degli investimenti di portafoglio esteri.
Intanto, Nuova Delhi ha firmato accordi commerciali con Regno Unito, Nuova Zelanda e Oman nel tentativo di diversificare le esportazioni.
Secondo quanto sostengono fonti giornalistiche indiane, uno dei motivi principali per cui si è arrivati alla ripresa dei negoziati, nel 2022, è stato il crescente surplus commerciale della Cina.
Il rafforzamento di Pechino sulla filiera manifatturiera evidenzia un surplus commerciale annuale record pari a 1,2 trilioni di dollari, nonostante le tensioni commerciali con gli Stati Uniti.
Ma non tutti i prodotti made in China hanno inciso sui mercato europei e indiani.
Per il settore auto, nel 2024, Bruxelles ha imposto dazi fino al 35% sui veicoli elettrici cinesi. Analogamente, l’India sta aprendo il suo settore automobilistico ai Paesi sviluppati tramite accordi di libero scambio e continua a imporre dazi superiori al 100% sulle automobili importate.
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